Memorial apresenta equipe para o 2º Giro do Interior de Ciclismo

Bike - Neste sábado, 14 de março, o Giro do Interior do Estado de São Paulo dá início a sua 2ª edição, que segue até o dia 19, quinta-feira, na cidade de Barra Bonita, interior paulista. A equipe Memorial/Pref.Santos/Giant/Nossa Caixa apresentou nessa semana o time masculino que competirá na prova.



A equipe, escalada pelo técnico Cláudio Diegues, será composta por: André Pulini, tonio Nascimento, Marcos Novello, Eduardo Pinheiro, Patrick Oyakaua e Diego Ares. "Estamos na busca de um bom resultado, após um início de temporada não muito satisfatório para a equipe, principalmente pelo fato de termos convivido com algumas contusões que impossibilitaram nossos ciclistas de uma melhor preparação, além da falta de sorte com furos e quedas", explicou o técnico.

Na edição de 2008, a equipe Memorial subiu ao pódio do Giro com dois atletas, e o técnico garante que ficará bem satisfeito se o resultado se repetir. "Será um resultado muito positivo para a equipe", declarou Diegues. O Giro do Interior vale pontos para o ranking nacional, e será composto por cinco etapas, além do prólogo em formato de contra-relógio.




A prova passará por Mineiros do Tietê, Agudos, Igaraçú do Tietê, Macatuba, Pederneiras e Borebí, totalizando 471 km de percurso. O ciclista André Pulini é um dos mais experientes atletas da Memorial, e também um dos mais otimistas com a prova, até pelo fato dele morar em Barra Bonita.

"Correr em casa é sempre bom. Ano passado tive esta experiência na 1ª edição do Giro e agora se repete, acredito que com uma organização ainda melhor e comigo num momento de forma crescente, espero por um grande resultado no final", comentou o ciclista.

Fernandez busca bicampeonato da Copa de Ciclismo Amador

Bike - O cubano Michel Fernandez, integrante da equipe de ciclismo de São Caetano do Sul (Cesc/Sundown/Nossa Caixa/Calypso/Maxxis), defende o título da Copa de Ciclismo Amador, neste domingo, 8 de março. Essa será a 1ª etapa das quatro previstas na temporada. O evento acontece em circuito montado na Avenida Arnaldo Rodrigues Bittencourt, em Barueri, interior paulista.

"Quero brigar novamente pelo título. Todo atleta entra nas competições pensando em vencer e esse é o meu pensamento para domingo" disse Michel Fernandez, que garantiu o título na temporada passada após vencer duas etapa e conseguir o vice nas outras duas provas.

O ciclista, que estreou na equipe este ano (até então ele defendia o time de Ribeirão Preto), subiu ao pódio em uma das quatro provas que disputou em 2009. "Depois da Copa América (3º lugar), diminui os treinamentos já que não tive folga no final do ano", afirmou o atleta, que foi também 6º colocado no Mundialito de Ciclismo, "Agora já estou pronto para brigar novamente por vitórias. Estou muito confiante e espero iniciar a Copa de Ciclismo Amador com uma vitória", declarou o ciclista.

A 1ª etapa da Copa de Ciclismo Amador faz parte das comemorações pelo aniversário de 60 anos de Barueri. As inscrições custam R$ 15, além da doação de 1 kg de alimento não perecível. Outras informações pelo telefone (11) 4367-3777.

Cubatão recebe 1ª etapa do Metropolitano de Ciclismo

Bike - O Campeonato Metropolitano de Ciclismo abre a temporada com a disputa da 1ª etapa no dia 29 de março, em Cubatão, São Paulo. A prova será disputada em circuito montado na Avenida 9 de Abril. As inscrições custam R$ 15 por ciclista.

As categorias são: Elite, Feminino, Sênior A, Sênior B, Máster A, Máster B e Open. A primeira bateria larga às 8h, e a última às 10h. Os cinco melhores de cada categoria serão premiados, sendo que os campeões da Elite recebem prêmios em dinheiro. Outras informações no site

São Caetano do Sul compete no 2º Giro do Interior de Ciclismo

Bike - A equipe de ciclismo de São Caetano do Sul (Cesc/Sundown/Nossa Caixa/Calypso/Maxxis), embalada pelo ótimo desempenho na Copa de Ciclismo Amador, disputa a partir deste sábado, 14 de março, a 2ª edição do Giro do Interior de Ciclismo, em Barra Bonita, interior paulista. A competição segue até o dia 19, quinta-feira, com as principais equipes do país.

A prova vale pontos para o ranking nacional. "É uma competição muito importante, já que vale pontos para o ranking nacional e também serve de preparação para o 1º Tour de Ciclismo Internacional do Estado de São Paulo, que será realizado ainda no primeiro semestre", disse o treinador da equipe de São Caetano do Sul, Paulo Márcio Ferreira, o Melão.

O técnico escalou seis atletas para a disputa: Raul Cançado, Thiago Nardin, André Grizante, Michel Fernandez, Fabiele Motta e Valcemar Justino, que é o atual campeão do Campeonato Brasileiro. O Giro do Interior terá cinco etapas, além do prólogo em formato de contra-relógio. Os municípios de Mineiros do Tietê, Agudos, Igaraçú do Tietê, Macatuba e Pederneiras estão no trajeto, totalizando 471 km de prova.

Kleber Ramos fica com o 2º lugar na 1ª etapa da Volta do Uruguai

Bike - O ciclista brasileiro Kleber Ramos foi um dos destaques na 1ª etapa da 66ª edição da Volta do Uruguai, a prova de ciclismo mais antiga do continente americano. A disputa reúne mais de 150 atletas, vindos de dez países. Kleber garantiu a 2ª colocação na etapa.

A vitória ficou com o americano Jack Keough, que completou o percurso entre Montevidéu e Maldonado com o tempo de 3h30min30s. Completando o pódio, em 3º lugar, aparece o também americano Emile Abraham. A Volta do Uruguai segue até o dia 12 de abril, com 1.500 km.

Resultados - 1ª etapa

1. Jake Keough (EUA/ Kelly Benefits Strategies)

2. Kleber Ramos (BRA/ Seleção Brasileira)

3. Emile Abraham (EUA/ Aerocat/ Latino Cycling Team)

4. Oscar Grau (ESP/ Cosaor - Costa De Azahar)

5. Facundo Lionel Bazzi (ARG/ Olimpico Juvenil De Flores)

6. Alex Candelario (EUA/ Kelly Benefits Strategies)

7. Roberto Pinheiro (BRA/ Seleção Brasileira)

8. Armando Cárdenas (COL/ Orbea)

9. Gonzalo Miranda (CHI/ Chile)

10. Jorge Adelbio Soto (URU/ Villa Teresa De Montevideo)

Ana Flávia Sgobin vence mais uma no Paulista de BMX

Bike - No último domingo, dia 5 de abril, a cidade de Jarinú, interior de São Paulo, recebeu a 2ª etapa do Campeonato Paulista de BMX. A vitória na principal categoria feminina, a Elite Women, ficou com a paulista Ana Flávia Sgobin, destaque nacional nas principais competições nacionais e internacionais.

A piloto liderou todas as baterias do dia, e venceu a prova de ponta a ponta. Na mesma categoria, o 2º lugar ficou Priscila Abasto, paulista de Paulínia, seguida pela mineira Roseane Rodrigues. Com os resultados, Ana Flávia se mantém na liderança da competição, com 28 pontos, quatro a mais que a vice-líder.

Após essa prova, os campeonatos oficiais de BMX dão um pequeno intervalo e voltam no dia 10 de maio, com a 1ª etapa da Copa Brasil da modalidade, na cidade de Sorocaba, interior paulista.

Conheça manobras de bike free style

Bike - Andar de bicicleta é uma tarefa que nove entre 10 pessoas praticam normalmente. Existem competições em pista, de velocidade, em terreno com barro, entre outros. Mas existe uma vertente da bike, que é o bike free style, onde os atletas realizam manobras quase impossíveis em cima da bicicleta, ou camelo, ou magrela, como o acessório é carinhosamente chamado pelos praticantes.

Veja a seguir uma série de manobras realizadas pelos bikers.

One Hander - Manobra em que o ciclista fica com apenas uma das mãos no guidão.

One Footer - Nessa manobra, o biker fica com um pé só no pedal.

Suicídio - O atleta pressiona o selim com os dois joelhos, colocando as duas mãos para trás.

Flair - Conhecido como salto mortal, o flair é extremamente perigoso. Nele, o biker dá um salto mortal, com apenas um detalhe: é necessário segurar a bike.

360º - O atleta salta e dá um giro completo no ar.

X Up - Girando o guidão, o ciclista faz um "x" com os dois antebraços.

No footer - O biker tira os dois pés dos pedais e estica as pernas, levando a galera à loucura.

BMX E Isso

Quase todas as pessoas, ao chegar a certa idade decidem aprender a andar de bicicleta. Alguns tombos, arranhões, mas o resultado é quase sempre positivo. São retiradas as rodinhas e então estamos nos equilibrando sobre duas rodas. Não saciados pelo simples “correr” da bike, os praticantes do BMX arriscam saltos e manobras em cima de suas bicicletas.

O BMX, que significa Bicycle MotoX, surgiu quando crianças imitavam seus ídolos do motocross em suas bicicletas. Existem duas modalidades principais, o BMX Racing, que é uma corrida com obstáculos onde o ciclista deve pular e controlar a bike, e o BMX Freestyle, que é uma competição de manobras podendo ser realizado, assim como o skate e o patins, nos half-pipes (vert), nas ruas (street) ou em circuitos fechados (park). Além disso, existem as competições de solo, as chamadas Flatland, na qual as manobras são realizadasem área plana e sem obstáculos.

A prática no Brasil ainda não é bastante divulgada. As bikes não são baratas e poucos são os locais onde os ciclistas podem arriscar as manobras. “O governo do DF quase não incentiva, o apoio é praticamente zero” disse o estudante de Propaganda e Marketing da Unip, Raynier Araújo “Quase não existem halfs e parks.” Ele espera que com a divulgação do esporte, que se tornou olímpico apenas na modalidade Racing, sejam construídos mais locais para a prática: “Agora que o Racing entrou nas olimpíadas, já foram construídas mais pistas. Tomara que continue assim, pois o BMX é tudo, é frio na barriga, é superação.


O que você conhece do BMX? Como é o incentivo para a prática na sua cidade? Dialogue conosco.

Manobra So Uma Dessa

Topadona

Pro-x

Boa não

A HISTÓRIA DA BIKE E O SURGIMENTO DO MONTAIN BIKE

Para entender melhor a origem do Mountain Bike, é interessante conhecermos primeiro, a história e evolução da bicicleta através dos tempos.

Pesquisas realizadas pela Universidade de Massachussets - EUA, indicam que a “Bicicleta Moderna” (com transmissão de força por corrente), foi idealizada por Leonardo da Vinci, e registrado num código (“Código Da Vinci”), com cerca de 700 páginas, que está atualmente arquivado no Museu de Madrid.

A história da bicicleta, porém, tem início no séc. XVIII, mais precisamente no ano de 1790, quando o conde francês Mede de Sivrac idealizou o “Celerífero” (do Latim: “Celer” = Rápido e “Fero” = Transporte), um veículo primitivo, com 2 rodas, ligada por uma ponte de madeira, com apoio para as mãos na parte frontal e acionado por impulsos dos pés no chão.

1816 - Ocorre a primeira evolução da bicicleta, quando o barão alemão Karl Friedrick Christian Ludwig Von Drais instala sistema de direção ao Celerífero, criando assim o primeiro guidão e um novo modelo de bicicleta, batizado de “Draisiana”.
A Draisiana, já contava com alguns acessórios, como eixos melhorados e assento, proporcionando maior conforto e velocidade.

1818 - Von Drais apresenta seu invento à sociedade e percorre a distância entre as cidades francesas de Beaun e Dijon, com velocidade média de 15Km/h, conquistando assim o primeiro “recorde ciclístico”, com sua Draisiana.

1820 - Von Drais adapta a Draisiana para crianças, criando a primeira bicicleta infantil do Mundo!

1840 - A partir deste ano que a evolução da bicicleta dá um grande salto, quando o escocês Kikpatrick McMillan adapta na Draisiana, 2 bielas ao eixo traseiro, ligadas por barras de ferro, formando um pistão acionado pelos pés, que impulsionava a bicicleta.
No entanto, causava imenso desconforto ao ciclista, pela posição dos pedais no eixo traseiro, que causava desequilíbrio do ciclista.

1855 - McMillan e seu filho, de apenas 14 anos de idade, adaptam os pedais ao eixo dianteiro, e aumentam o tamanho da roda dianteira, exigindo menos força do ciclista, e possibilitando uma posição mais confortável sobre a bicicleta, apesar do invento pesar aproximadamente 45 Kg. Era o surgimento do “Bicíclo” (ou Velocípede)!

1868 - Acontece em Paris a primeira prova de Bicíclos, no Parque Saint’Cloud, vencida pelo inglês James Moore, o primeiro campeão de ciclismo do Mundo!

1875 - É fundada a primeira fábrica de bicicletas do Mundo, a Companhia Michaux, com 200 operários fabricando 140 bicicletas por ano. Cada unidade era vendida pelo exorbitante valor de 450 Francos.

1877 - Rouseau apresenta um dispositivo por meio de correntes, que multiplicava o giro da roda dianteira, proporcionando mais velocidade à bicicleta.

1880 - O francês Vincent, constrói a primeira bicicleta com transmissão de corrente aplicada ao cubo da roda traseira.

1884 - Ocorre uma grande evolução no ciclismo, quando o inglês Thomas Humbert inventa o quadro de 4 tubos e caixas de centro e cubos esferados, de fato, a primeira bicicleta moderna.
Nesta época já ocorria na Itália, provas de ciclismo com até 33Km de distância!

1885 - Giusepe Pasta vence a prova Volta dos Bastiones em Milão, cobrindo 11Km em apenas 37 minutos, numa época que a bicicleta já causava grande fascínio nos homens, e alguns intelectuais comentavam ser a bicicleta “mais sedutora que a mulher”.

1887 - James Boyd Dunlop, inventa o pneu.

1891 - O francês Michellin, lança o 1° pneu desmontável.

1895 - No dia 9 de outubro, toda a cidade de Milão aplaude Raffaelle Gatti, que retornara do “Tour do Círculo Polar Ártico”.

A partir de 1900 o Ciclismo ganha mais força, e a bicicleta começa a receber várias modificações técnicas, entre elas a roda livre, câmara tubular e sistema de câmbio velocidade, proporcionando incrível conforto e velocidade ao ciclista.

A roda livre, permitia ao ciclista interromper as pedaladas, sem parar o movimento da bicicleta, ideal para descidas, trajetos com vento à favor, e momentos de calma durante as corridas.

A câmara de ar tubular, era constituída, de borracha envolvida em um invólucro de seda, com válvula, costurada na parte interna do pneu e protegido por uma faixa de algodão, que proporcionava absorção de impactos na roda.

O sistema de câmbio velocidade, permitia o aproveitamento de várias engrenagens da transmissão, imprimindo velocidades maiores, sendo o fator mais importante deste avanço tecnológico!

Foi nesta época que criou-se a denominação Ciclismo: “A máquina, que unida à maravilhosa natureza do homem, ganha tempo e espaço!”

Desta forma, a bicicleta e o ciclismo, vem sendo aperfeiçoados, com relação aos materiais empregados, tecnologia e modalidades praticadas.

Existem muitas modalidades praticadas atualmente, basicamente classificadas em 3 estilos:

- Ciclismo Tradicional (de velocidade)
- BMX (Bicicross)
- MTB (Mountain Bike)

Apesar da história da bicicleta ser antiga, o Mountain Bike que conhecemos hoje, só foi surgir no final da década de 70, quando Joe Breese, Tom Ritchey, Gary Fisher, Charlie Kelly, Eric Koshi e Charlie Cunnnighan começaram a descer as montanhas de San Francisco, na Califórnia (EUA).

Como as bicicletas da época, não eram adequadas para as trilhas e descidas nas montanhas, eles utilizavam as “Cruiser Bikes”, por serem menores e mais resistentes.
A partir daí, começaram a adaptar alguns componentes, como freios mais potentes, câmbio e pneus especiais, criando assim um novo modelo de bicicleta, que apelidavam de “Clunkers”(Tranqueira) ou “Trashmobiles” (Lixomóvel).

Provavelmente os nomes mais importantes do esporte, sejam Tom Ritchey e Gary Fisher, que além de praticantes, deram os primeiros passos na fabricação das Montain Bikes.

Ritchey, contribuiu muito para o desenvolvimento de novos materiais, construindo artesanalmente aparatos para bikes.Foi ele quem desenvolveu o primeiro protótipo do “quadro diamante”, modelo muito usado até hj.

Gary Fisher, foi responsável pela adaptação, desenvolvimento de novas peças, e popularização do esporte.

Atualmente tem suas respectivas fábricas de bikes: “Ritchey Bikes” e “Gary Fisher Bikes”.

Com o crescimento do esporte, as primeiras provas começaram a ser organizadas, sendo que a mais importante foi o “Repack Downhill”, realizado aos finais de semana no “Mount Tamalpais”, em San Fransisco.

Em 1980, Mark Sinyard fundou a Specialized Company e lançou o modelo “Stumpjumper” (Pulador de toco), a primeira Mountain Bike a ser produzida em série no Mundo, sucesso de vendas até hoje.

No Brasil, o Mountain Bike começou a ser introduzido na década de 80, com a primeira prova realizada em 1988, no Rio de Janeiro.
Mas ganhou força mesmo, no ano de 1990, com a abertura do mercado brasileiro aos produtos estrangeiros, onde a concorrência possibilitou um avanço tecnológico ao esporte.

A partir desta época o Mountain Bike começou a ganhar força, novas categorias e modalidades começaram a surgir...